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そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスターの詳細情報

そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター。Reaction Damper / FK-TEC公式ホームページ / エフケーテック。そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター。閲覧ありがとうございます。fk-tecで検索すると、ホームページがありますので、気になる方はご覧ください。下記、オーダー内容、スペック、使用環境を記載します。中身はfk-tec車高調なのでビックリしないで下さい…。      公道を常識的な速度で走行。    最大減衰での走行はしていません。内容としては「一般道を快適に、かつワインディングを気持ちよく走れる仕様。」というようにザックリと伝えました。・フロントバネ:ID60-203-7k・リアバネ:ID60-203-5k・減衰調整:20段・アッパーマウント:ピロボール・車高調整範囲:詳しい数字は分かりませんが、写真の調整で15ミリダウンなので、まだまだ下がります。長くなりましたが、個人的にはまだオーバーホールの必要は無いかなと思います。当時の担当者の名刺が必要な方は、発送時に箱に名刺を入れておきますので、コメントにてお知らせ下さい。fk-tec リアクションダンパーに関する情報まとめ - みんカラ。広島県大竹市のチューニングショップfk-tec様にてオーダーした車高調です。HKS EVC7 値下げ中8/10〜8/17。Hondata FlashPro Civic FK7 FC1 スプーン。NDロードスターで使用していましたが、車を手放したので出品します。zc33s モンスタースポーツ タービン。こんぽた 実働 HN22S Kei Bターボ エンジン,ミッション。◯商品内容・車高調1セット(4本)・車高調整レンチ・BLITZの箱に入れて発送します。オープンプライマリー プリモ社製 ベルトキット。エスコート R200デフカバー ガスケット付き。◯使用環境・車種:マツダ ロードスター(ND5RC)・車高調走行距離:3万km・走行環境:サーキット走行無し。TANIGUCHI LSD スペックX ジムニー jb64 リア。s30 r200 亀有強化デフメンバー ハコスカ l28 ソレックス 240z。・減衰:12段戻しで調整していました。まあくんJA11 トランスファーダウンギア 6.5対1 組み込み済。ただの人さま 専用 SR20DET もちろん実働。◯オーダー内容担当の方と連絡を取り合い決めました。希少 SUZUKI SPORT インタークーラー Kei ほか。スズキ ジムニー JB64 jb64 新品 純正 タービン ターボ 付属品付。脚が突っ張ること無く滑らかに走るように。当時物旧車ソレックス2型40パイミクニキャブレターSOLEX ハコスカ ケンメリ。INTERCOOLER ct9a-2層 spec-v t-24c。◯スペック上記オーダーにて完成したのが下記のスペックです。Genuine M エアインテークシステム アウディ s1。テスラ チャデモアダプター 韓国製 純正 Tesla CHAdeMO 充電器。・金額:本体のみ24万円    取付アライメント込29.5万(2022年時点)以上となります。grスープラdb42 チャージパイプ インテークパイプ。[蘭丸]8/17日迄 20万引き zn6 86 4スロ ポン付けキット。減衰もしっかり効いていますし、異音もしないので…。ジムニー JA22 リビルトエンジン新 全塗装新 リフトアップ 検 2年 5MT。NA6 ロードスター ボルトオンターボ セット タービン インタークラー。
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