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ALPHATHREE アルファスリー リアショックジョイント&スタンド エンジンスワップにも KNローダウンリヤサス リアショック黒190mmの詳細情報
エンジンスワップにも KNローダウンリヤサス リアショック黒190mm。
ALPHATHREE アルファスリー リアショックジョイント のパーツレビュー。
ALPHATHREE アルファスリー リアショックジョイント のパーツレビュー。
ご覧いただきありがとうございます。
ノーマルのリアショックのメタルジョイントと交換することにより、車高を約30mm下げることができます。
リンクの長さを変えませんので、サスペンションの性能そのままに車高を下げることが出来ます。
付属品ボルト、説明書CRF250L〈s〉MD47に2週間、30km程度の装着しました。
車高が下がり、非常に乗りやすくなります。
装着する際にボルトが当たる場所に小傷等はありますが、金属疲労等は皆無です。
CRF250Lの標準タイプ用のサイドスタンドと同時交換をお勧めします。
そちらも出品していますので、宜しくお願いします。
。
アジャスタブルリアショック シルバーボディ/ブラックスプリング 900 Z。
33.4 フォーク ジョイント 2インチ ハーレー エクステンション m2132。
ドレミコレクションサスペンション 2本セット オレンジレンズ付き。
【カワサキ Z1】純正リアサスペンション。
山*田様 OKD製アルミボディ モンキー ゴリラ ダックス 未使用250ミリ。
xlh883h 純正リアサスペンション。
ゼファー400純正サンスペンション。
スポーツスター xl1200s フォーク ボトムケース 39mm xl883
ALPHATHREE アルファスリー リアショックジョイント のパーツレビュー。
ALPHATHREE アルファスリー リアショックジョイント のパーツレビュー。
ご覧いただきありがとうございます。
ノーマルのリアショックのメタルジョイントと交換することにより、車高を約30mm下げることができます。
リンクの長さを変えませんので、サスペンションの性能そのままに車高を下げることが出来ます。
付属品ボルト、説明書CRF250L〈s〉MD47に2週間、30km程度の装着しました。
車高が下がり、非常に乗りやすくなります。
装着する際にボルトが当たる場所に小傷等はありますが、金属疲労等は皆無です。
CRF250Lの標準タイプ用のサイドスタンドと同時交換をお勧めします。
そちらも出品していますので、宜しくお願いします。
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