HOT ! カワサキ350SS、250SS対応！新品スイングアームベアリング化キット Kawasaki 350SS マッハII S2 72-73年 ステムベアリングキット : 輸入

Kawasaki 350SS マッハII S2 72-73年 ステムベアリングキット : 輸入。
楽天市場】ゼファー400 純正 スイングアーム ベアリング セット。
並行輸入品 カワサキニンジャ300 400 400R 650 1000SX 250 R SL ZX6R。
御覧頂き有り難うございます。
こちらはカワサキ350SS、250SS(前期)モデルに対応しておりますスイングアームベアリングキットになります。
スイングアームの幅203mm(誤差があるかも知れません)、シャフト径14mm、スリーブ外径22mmのスイングアームで有れば交換出来ます。
スイングアームのカラーをベアリング化するとスイングアームの動きがカラーの時に比べると驚く程良くなります。
走っていると後輪部から振動(スイングアームのガタがある)が出たり、コーナーリングが曲がりづらい等の症状がある場合交換をオススメいたします。
出来るだけそのままの350SS、250SSで乗りたい方にオススメです。
キットの内容はニードルベアリング×4、ステンレスパイプ、Oリング×2になります。
他のKH250、KH400、400SSもスイングアームの幅、スリーブ外径が同じで有れば付けられると思います。
必ず、ベアリング化したあとスイングアームのネジを締めガタの確認(横のガタ)をして下さい。
ガタが余りにも多い場合にはシムを入れてガタ(ほぼない方が良い)を少なくして下さい。
ガタが有りすぎると本来のサスペンションの動きが出来ません。
あと、高速時振動が出る場合があります。
必ず確認をして下さい。
私のマッハも交換して乗っております。
足廻りの部品交換になります。
必ず、交換後は試験走行をして下さい。
その後増し締めをして弛みがないか確認下さい。
購入後のキャンセルは出来ません。
発送はネコポスでの発送になります。
ご検討宜しくお願いいたします。
。
スイングアームピボットベアリングキット | Dead Stock RYUKYU デッド。
2％ER G-SUSPENSION280 CHROME SR400/500。
ハーレーダビッドソン スポーツスターダウンサスペンション。
NITRON GB350 リアサスペンション。
PCX用 エンデュランス ローダウン リアサスペンション。
33.4 フォーク ジョイント 2インチ ハーレー エクステンション m2132。
ドレミコレクションサスペンション 2本セット オレンジレンズ付き。
【カワサキ Z1】純正リアサスペンション。
山*田様 OKD製アルミボディ モンキー　ゴリラ　ダックス　未使用250ミリ。
xlh883h 純正リアサスペンション。
ゼファー400純正サンスペンション。
スポーツスター xl1200s フォーク ボトムケース 39mm xl883。
CB250T ダブル用フロントフォーク。
ジャイロx 2st 社外フロントショック&タイヤ&フロントフォーク 一式。
MARZOCCHI ショックアブソーバー レッドコピー。
【一部廃盤】スズキ純正 TS125R フロントフォークOHセット。
すずなU-KANAYA ユーカナヤ ローダウンリンク ZRX1200ダエグ。
デイトナ　リアサスペンション　SR400。
ホンダ NSF100 リアサスペンション 走行少。
新品　ＴＷ２００　ヒップアップアダプター　ケツ上げ　送料無料