HOT ! 725 アルテッツァ SXE10 3S FUJITSUBO中間パイプAT管 SXE10 アルテッツァ RS200 AT (ALTEZZA)|FUJITSUBO 藤壺技研工業株式

SXE10 アルテッツァ RS200 AT (ALTEZZA)|FUJITSUBO 藤壺技研工業株式。
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SXE10 アルテッツァ RS200 MT (ALTEZZA)|FUJITSUBO 藤壺技研工業株式。
アルテッツァRS200 3S用フジツボ製中間パイプAT管になります。
スズキ純正 エキマニ3個セット85G-C08 触媒 キャタライザー 素材として。
忘れましたがINとOUTが同じパイ数だったと思うのでMT車に取付ける場合、マニ側かリアピース側はガスケットを無理矢理挟み込むような形になります。
ABARTH 595 アバルト ワンオフマフラー ストレート出口90パイ 500。
リアピースをストレートにしてもタイコ付なのでフルストレートより音量は収まります。
だあプリウスα！ZVW41W！オリジナル50.8φデュアル8センチ出し。
状態は写真で判断ください。
GR86・BRZ BEFREE 中間パイプ(タイコ付)。
徳島県内でご相談頂ければ、ある程度までは持って行きます。
FUJITSUBO Super TI Catback Exhasut System for 20+ Toyota GR Supra。
仕様変更の為に出品です。
2年程前に購入して使用期間は1年半程度、取付に関しては特に不具合はありませんでした。
ま*ほ様 キタコ　クラシックダウンマフラー　543-1456500 　カブ　マフ。
CR-Z NOBLESSE センター 2本出しマフラー 専用ディフューザーセット。
AT管なのでMT車に使用するとタイコ付のストレートパイプになりますが、触媒レスになるので公道での使用は出来ませんし車検も非対応です。
自分はサーキットでドリフト走行時に使用していました。
プリウスα マフラー。
LA400系コペン用　柿本ＧＴ-boxマフラー。
ですが音量制限があるサーキットでの使用出来るかは判りかねます。
使用は１年半程度ですが今は自宅保管です。
ひいらぎ　スリーキャッツ　センターパイプ　ckv36用。
テネレ700 AKRAPOVIC。
NCNRで理解ある取引きをお願い致します。
配送に関して、購入後より梱包しますので発送までにお時間頂きます。
コペン　 HKSマフラー　LA400K用。
追記あり　⭐︎スズキ　エブリィ DA64 柿本改 GTbox 06&S⭐︎注意あり！。
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