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Spiegel ダイハツ用 id81 スプリング リアショートスプリング 110mm 10K エッセ L235S ダイハツ用 車高調の詳細情報
リアショートスプリング 110mm 10K エッセ L235S ダイハツ用 車高調。
スプリング リアスプリング バネカット エッセ L23S 165mm 6K 2本1。
☆ID81mm☆H225mm☆8kg☆日正タイヤ☆軽用☆リアコイルスプリング。
仕様変更に伴い必要なくなりましたのでお譲りします。
長さ等は画像をご確認ください。
バネレートは14kです。
#タントカスタム#タント#バネ#スプリング。
。
la600のタントカスタムに着用しておりました。
K-Factory エアロオーバー NHP10 アクア リアキャンバープレート。
200系ハイエース3インチダウンブロック&ライトレベライザー。
元の長さは230mmでしたが、前オーナーのときにカットしてあります。
RS-R Ti2000シリーズ ダウンサス ZRR85W VOXY。
いすゞピアッツァ用ショック(JR120&JR130)。
カットしてある状態で装着した車高調全上げの写真追加しておきます。
ステップワゴンRG 車高調
スプリング リアスプリング バネカット エッセ L23S 165mm 6K 2本1。
☆ID81mm☆H225mm☆8kg☆日正タイヤ☆軽用☆リアコイルスプリング。
仕様変更に伴い必要なくなりましたのでお譲りします。
長さ等は画像をご確認ください。
バネレートは14kです。
#タントカスタム#タント#バネ#スプリング。
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la600のタントカスタムに着用しておりました。
K-Factory エアロオーバー NHP10 アクア リアキャンバープレート。
200系ハイエース3インチダウンブロック&ライトレベライザー。
元の長さは230mmでしたが、前オーナーのときにカットしてあります。
RS-R Ti2000シリーズ ダウンサス ZRR85W VOXY。
いすゞピアッツァ用ショック(JR120&JR130)。
カットしてある状態で装着した車高調全上げの写真追加しておきます。
ステップワゴンRG 車高調
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