HOT ! 150プラドディーゼル用4×4エンジニアリング　フロントショック&コイルセット 150プラドディーゼル用4×4エンジニアリング フロントショック&コイル

150プラドディーゼル用4×4エンジニアリング フロントショック&コイル。
新型ランドクルーザー70(GDJ76) フロント車高補正用コイルスペーサー。
150プラドのリフトアップカスタムもカントリーサスペンションキット。
4×4エンジニアリングのカントリーサスペンションキットフロントショックアブソーバーとコイルスプリングです。
減衰40段調整式で、リフト量25mm〜100mm（1inch〜4inchまで調整可能）2023年1月に購入し、2025年12月まで使用。
東北雪国の為、ショック、スプリング共に少し錆がありますが、取り外した際パーツクリーナーにて汚れの洗浄までしておきました。
減衰調整が40段階も付いているので自分好みの硬さに調整できる為、乗り心地は最高に良かったです。
プラド特有の前下りの補正と純正のフワフワした乗り味を解消したいとお考えの方是非購入を考えてみてください。
現状渡しとなります。
ノークレームでお願いします。
かなり安くしています。
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150プラドのリフトアップカスタムもカントリーサスペンションキット。
２０２２年式ランドクルーザープラド150後期に取り付けていました。
20アルファード、ヴェルファイア　ワンオフ加工ロアアーム。
エアサス　30アルファード、ヴェルファイア。
（走行距離30000㌔）車高を純正に戻すために、取り外し出品しました。
ckv36 z34 リアアッパーアーム 【新品未使用】。
プリウス30 サスペンション。
オイル漏れ等はありません。
K-Factory エアロオーバー NHP10 アクア リアキャンバープレート。
200系ハイエース3インチダウンブロック&ライトレベライザー。
取説とショックアブソーバーの車高調整時に使用する専用工具、写真の通り中古ですがアッパーマウントもお付けします。
RS-R Ti2000シリーズ　ダウンサス ZRR85W VOXY。
いすゞピアッツァ用ショック(JR120&JR130)。
中古品につき外観や細かい点など完璧を求める方はご遠慮下さい。
ステップワゴンRG 　車高調。
20クラウン マークx130 BLITZ 車高調　フルタップ。
その分値段は割り引いています。
Air SUS Twin Controller データシステム製　当時物！！。
RS-R ダウンサス　S645S DA64V/DR64V用。
コイルスプリングフロント2個で定価60500円ショックアブソーバーフロント２本で定価85800円合計で146300円。
クラウンショートナックル40mm 4WD用。
新品 クラウン マークx SKID RACING フルアーム。
ご覧いただきありがとうございます。
カローラスポーツ　ラルグス　スペックD　車高調